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ゴルフヴァリアントと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと296GTSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  296GTS
VS
15.5万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 4580万円6580万円
296GTSの相場表を見る
530 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション シートヒーター・ハンドルヒーター装備

    本体価格
    425.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 1年保証 ディスカバープロ テクノロジー

    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCCパッケージ Fガラス遮熱フィルム施行済

    本体価格
    516万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD IQLight・HUD・DCC・プリクラッシュB

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC PKG 19AW トラベルAST マトリクスLED

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 禁煙車 4MOTION R専用装備

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 下取車禁煙車純正ナビブラックレザーシート

    本体価格
    229.9万円

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    4580万円

関東
235
239.3万円
関西
84
229.2万円
東海
51
273.6万円
北海道
19
319.3万円
九州
50
189.6万円
東北
31
162.3万円
北陸・甲信越
23
196.4万円
中国
27
234.1万円
四国
10
221.9万円
地域別台数
関東
20
5156.4万円
関西
14
5005万円
東海
13
5054万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントと296GTSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  296GTS
305.6万円757.9万円 新車時価格 4313万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
999~1984 排気量(cc) 2992
110~333 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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