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V8ヴァンテージロードスターとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター   フェラーリ  プロサングエ
VS
408万円1380万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S 後期 V8NA4700cc カープレイ付

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 4.2V8モデル6速パドルS電動ブラックTOP黒革

    本体価格
    405万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S D車 後期7速SシフトII赤革 赤幌 開閉ナビTV

    本体価格
    960万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 スポーツシフト メモリナビ ディーラー車

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1140 調光付ルーフ Fリフト

    本体価格
    応談

関東
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405万円
東海
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598万円
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地域別台数
関東
1
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V8ヴァンテージロードスターとプロサングエのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター   フェラーリ  プロサングエ
1645万円1968.6万円 新車時価格 4760万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
4282~4735 排気量(cc) 6496
385~430 最高出力(馬力) 725
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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