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プロサングエとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  プロサングエ   ダッジ  アベンジャー
VS
8620万円8650万円
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中古車相場 39万円
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4 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1421 D車 Bianco Fuji

    本体価格
    9800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD カーボンOP リフター ベンチレーション

    本体価格
    8650万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1140 調光付ルーフ Fリフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1131 ディアブルルーフ

    本体価格
    8620万円

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  • ダッジ アベンジャー SXT ワンオーナー ディーラー車 修復歴無し

    本体価格
    39万円

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プロサングエとアベンジャーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   ダッジ  アベンジャー
4760万円 新車時価格 413.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) 4855×1850×1485  他
6496 排気量(cc) 2400~3600
725 最高出力(馬力) 186
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 9km/L

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン

2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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