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ボンゴワゴンとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   フェラーリ  プロサングエ
VS
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1 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 8人乗りパワーウィンドウタイベル交換歴有

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1140 調光付ルーフ Fリフト

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マツダ  ボンゴワゴン   フェラーリ  プロサングエ
106.9万円246.2万円 新車時価格 4760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1998 排気量(cc) 6496
58~82 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、8名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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