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ボンゴブローニイトラックとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイトラック   フェラーリ  プロサングエ
VS
70万円80万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 4WD キャンピング

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ワイドローGL ロング ディーゼル 総重量2925KG 1.35積 コラムAT

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1140 調光付ルーフ Fリフト

    本体価格
    応談

関東
1
70万円
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139万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
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関西
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北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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ボンゴブローニイトラックとプロサングエのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイトラック   フェラーリ  プロサングエ
--- 新車時価格 4760万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1789~2184 排気量(cc) 6496
61~94 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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