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キックスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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キックスとプロサングエの中古車情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  プロサングエ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 8620万円
プロサングエの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    186.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 4WD 修復歴無し ETC 4AT キーレス

    本体価格
    31万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビプロパイAVMシ-トヒ-タ-

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    217.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    226万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ブレーキサポート プロパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 元社用車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スタイルエディション 寒冷地仕様 登録済未

    本体価格
    303万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    8600万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1131 ディアブルルーフ

    本体価格
    8620万円

関東
485
204.3万円
関西
180
207.3万円
東海
254
211.9万円
北海道
57
219.8万円
九州
240
220.1万円
東北
105
209.3万円
北陸・甲信越
97
205.4万円
中国
78
211.6万円
四国
44
186.4万円
地域別台数
関東
3
8610万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとプロサングエのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  プロサングエ
275.9万円370万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1198 排気量(cc) 6496
82 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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