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RAV4とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とプロサングエの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  プロサングエ
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 8620万円
プロサングエの相場表を見る
2839 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ 追従クルコン ドラレコ BSM

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5DA デジタルミラ- 全周囲カメラ AC100V

    本体価格
    458万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチDA

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ フルセグTV ETC2.0 LED

    本体価格
    232万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ  LED ETC

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ リアカメラ

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオレス 9型SDナビ

    本体価格
    323.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1140 調光付ルーフ Fリフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1131 ディアブルルーフ

    本体価格
    8620万円

関東
645
323.8万円
関西
285
319.9万円
東海
603
317.8万円
北海道
152
318万円
九州
430
314.9万円
東北
234
319.9万円
北陸・甲信越
211
310.2万円
中国
179
302.7万円
四国
100
317.8万円
地域別台数
関東
2
8620万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RAV4とプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  プロサングエ
260.8万円566.2万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1986~2487 排気量(cc) 6496
171~178 最高出力(馬力) 725
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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