トヨタ ハイエースコミューター | フェラーリ プロサングエ | |
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VS | ||
170万円~739.8万円
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中古車相場 |
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54台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ハイエースコミューター | フェラーリ プロサングエ | |
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246.8万円~386.2万円 | 新車時価格 | 4760万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4973×2028×1589 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 6496 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 725 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
14名、15名、22名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
解説 |
跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生 フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9) |
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