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500(チンクエチェント)とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
15万円349.3万円
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中古車相場 ---
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884 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) Lタイプ 

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC オーディオ キーレス ホワイトレター

    本体価格
    31万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アッズーラ 300台限定車 タイベル交換済 15AW

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ フルセグ地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 認定中古車保証 純正ハーフレザーシート

    本体価格
    149.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 250台限定車5MT納整時サーモ&ウォポン交換

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ドラレコ前後 ETC カープレイ対応

    本体価格
    147.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    172.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    172.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Lタイプ 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー 1オナ レザーツートンインテリア クレマ×赤革 マグネライドサス LEDステア

    本体価格
    4298万円

関東
267
100.4万円
関西
162
104.8万円
東海
158
132.4万円
北海道
25
115.9万円
九州
100
94.7万円
東北
52
106.2万円
北陸・甲信越
48
114.5万円
中国
42
98万円
四国
30
141.2万円
地域別台数
関東
3
4376万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  ローマスパイダー
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
875~1368 排気量(cc) 3855
69~100 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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