フォード モンデオワゴン | フェラーリ ローマスパイダー | |
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中古車相場 |
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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フォード モンデオワゴン | フェラーリ ローマスパイダー | |
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309.8万円~385万円 | 新車時価格 | --- |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1306 |
1998~2494 | 排気量(cc) | 3855 |
145~170 | 最高出力(馬力) | 620 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.8~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5) |
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