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MAZDA2とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とローマスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360モニター ワンオーナー

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズ

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    137.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ BSM HUD ターボ

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション SDナビ/アイアクティブセンス/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC 全周囲カメラ シートヒーター 衝突

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突軽減 Pセンサー ナビ 360度ビューM

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

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    4500万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

関東
346
152.1万円
関西
139
152万円
東海
191
150.9万円
北海道
23
139.4万円
九州
144
149.5万円
東北
81
161.9万円
北陸・甲信越
103
149万円
中国
77
153万円
四国
22
139.2万円
地域別台数
関東
3
4376万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  ローマスパイダー
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1496~1498 排気量(cc) 3855
105~116 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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