サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

デイズルークスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デイズルークスを選択
  3. 3. ローマスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デイズルークスとローマスパイダーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
14万円169.8万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
4235 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビュー 純正ナビ 両電動スライド

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 電動ドア 全方位カメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグ Aビュー エマブレ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正メモリーナビ・フルセグTV(MM517D-W))

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 7インチナビ/シートヒーター/全周囲カメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ/TV

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 社外ナビ全方位カメラ両パワスラクルコン

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    112.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー 1オナ レザーツートンインテリア クレマ×赤革 マグネライドサス LEDステア

    本体価格
    4298万円

関東
1048
73.7万円
関西
550
78.2万円
東海
578
73.8万円
北海道
172
89.2万円
九州
841
74.5万円
東北
350
83.4万円
北陸・甲信越
282
80.1万円
中国
255
81.3万円
四国
159
76.7万円
地域別台数
関東
3
4376万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

ローマスパイダーの中古車を探す

デイズルークスとローマスパイダーの比較トップへ

デイズルークスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  ローマスパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
659 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デイズルークスとローマスパイダーの比較トップへ

デイズルークスやローマスパイダーと他の車種を比較してみる

 

デイズルークスとローマスパイダーの比較トップへ

デイズルークスローマスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デイズルークスローマスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4235台、ローマスパイダーの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デイズルークス、ローマスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet