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エブリイランディとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイランディ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
24.8万円85万円
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中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ ナビTV 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー 1オナ レザーツートンインテリア クレマ×赤革 マグネライドサス LEDステア

    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

関東
1
57万円
関西
3
48.1万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
59万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
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四国
1
85万円
地域別台数
関東
3
4376万円
関西
0
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東海
1
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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エブリイランディとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイランディ   フェラーリ  ローマスパイダー
146.8万円161.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
3710×1505×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1298 排気量(cc) 3855
86 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
14~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイランディの中古車は7台、ローマスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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