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トヨエースとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 ---
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417 中古車掲載台数 4
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積載10尺500Kg垂直ゲート 5MT

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン2t 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 4速オートマ/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ トヨエース 移動販売車 4WD 5MT 冷蔵冷凍 外部コンセント バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 3t 強化ダンプ フルジャストロー 横滑り防止 レーダーブレーキ 車線逸脱防止

    本体価格
    347万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 2t積載 AT 内寸323x177x186 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー パワーゲート付 600Kg垂直ゲート

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.5tトラックベースAT限定普通免許運転可

    本体価格
    105万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ トヨエース 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載1.5 トヨタ車体 バックモニター キーレス

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー 1オナ レザーツートンインテリア クレマ×赤革 マグネライドサス LEDステア

    本体価格
    4298万円

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    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

関東
128
238.1万円
関西
86
200.7万円
東海
74
230.9万円
北海道
35
215.5万円
九州
40
181.4万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
3
4376万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2000~5300 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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