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| アウディ A1 | フィアット ウーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～178万円
A1の相場表を見る |
中古車相場 |
98万円
ウーノの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ A1 | フィアット ウーノ | |
|---|---|---|
| 249万円～387万円 | 新車時価格 | 219万円～248万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3970×1740×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3650×1550×1420 他 |
| 999～1394 | 排気量(cc) | 999～1498 |
| 95～185 | 最高出力（馬力） | 45～105 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティなプレミアムコンパクト 新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ＋7速AT。(2011.1) |
解説 |
多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ 1982（S57）年にショーデビューを飾り、1983（S58）年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ（CVTモデル）、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990（H2）年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。（1990.2） |
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