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| ＢＭＷ M4クーペ | フィアット ウーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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324万円～2380万円
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中古車相場 |
98万円
ウーノの相場表を見る |
| 158台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ M4クーペ | フィアット ウーノ | |
|---|---|---|
| 1298万円～2196万円 | 新車時価格 | 219万円～248万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4805×1885×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3650×1550×1420 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 999～1498 |
| 480～550 | 最高出力（馬力） | 45～105 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。（2021.1） |
解説 |
多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ 1982（S57）年にショーデビューを飾り、1983（S58）年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ（CVTモデル）、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990（H2）年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。（1990.2） |
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