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M4カブリオレとウーノを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとウーノの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   フィアット  ウーノ
VS
675.8万円1819万円
M4カブリオレの相場表を見る
中古車相場 98万円
ウーノの相場表を見る
24 中古車掲載台数 1
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    898万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD レーザーLED ha-mannK 純正フルセグ ACC

    本体価格
    968万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保付ワンオーナー青革Harman/Kardon

    本体価格
    969.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテ 茶革 1オーナ

    本体価格
    1051.3万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ワンオーナーカーボントランクスポイラー

    本体価格
    692万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD シルバーストーン内装 全周囲カメラ LED

    本体価格
    989万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ BMW認定中古車

    本体価格
    1048万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フローズンブリリアントホワイト

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/電動黒革/harman

    本体価格
    979万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ウーノ 75SX 

    本体価格
    98万円

関東
18
961.1万円
関西
3
933.3万円
東海
2
1180万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M4カブリオレとウーノのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   フィアット  ウーノ
1433万円1594万円 新車時価格 219万円248万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1550×1420  他
2992 排気量(cc) 999~1498
510~530 最高出力(馬力) 45~105
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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