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スクラムトラックとウーノを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとウーノの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フィアット  ウーノ
VS
15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 98万円
ウーノの相場表を見る
218 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 スペアタイヤ マニュアル

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD パートタイム 4WD 修復歴無し

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速MT ドライブレコーダー エアバック

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙車 全塗装済 フルカスタム 地デジナビ

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナーETC

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速MT ETC ラジオ スペアキー

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー・4WD・AT・エアコン

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 高低切替4WD エアコン パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル A/T 4WD エアコン装備

    本体価格
    40.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ダンプ/運転席エアバック

    本体価格
    89.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ウーノ 75SX 

    本体価格
    98万円

関東
42
84.6万円
関西
42
87.8万円
東海
23
79.7万円
北海道
20
142.9万円
九州
32
71.3万円
東北
16
89.2万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
20
64.4万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクラムトラックの中古車を探す

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スクラムトラックとウーノのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フィアット  ウーノ
78.4万円153.7万円 新車時価格 219万円248万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3650×1550×1420  他
658 排気量(cc) 999~1498
46~50 最高出力(馬力) 45~105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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