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フレアワゴンとウーノを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとウーノの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フィアット  ウーノ
VS
9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円
ウーノの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 360°ビューモニター パイオニ

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 純正ナビ/TV/DVD 両側パワースライドド

    本体価格
    157万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 8インチパナソニックナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD メモリーナビBカメラWパワースライドドア

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS Tチェーン・プッシュスタート・左パワスラ

    本体価格
    26万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 4WD禁煙車デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 1年間保証付き メモリナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ウーノ 75SX 

    本体価格
    98万円

関東
292
114.6万円
関西
138
109.2万円
東海
223
123.3万円
北海道
54
122.8万円
九州
206
112.5万円
東北
118
127.2万円
北陸・甲信越
140
117.4万円
中国
193
118.8万円
四国
37
94.5万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとウーノのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フィアット  ウーノ
154.1万円240万円 新車時価格 219万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1550×1420  他
657~658 排気量(cc) 999~1498
49~64 最高出力(馬力) 45~105
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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