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クーペフィアットとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  クーペフィアット   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
110万円309.5万円
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中古車相場 3480万円3890万円
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10 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    110万円

  • フィアット クーペフィアット リミテッドED 限定車 記録簿 Tベルト交換 クラッチOH済

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    本体価格
    148万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20Vターボプラス

    本体価格
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  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

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  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    238万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト一式交換済みフルノーマル

    本体価格
    309.5万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    応談

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関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
3646.7万円
関西
1
3799.9万円
東海
1
3890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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フィアット  クーペフィアット   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
330万円389万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4250×1765×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1996 排気量(cc) ---
195~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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