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iX1とクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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iX1とクーペフィアットの中古車情報を比較する

BMW  iX1   フィアット  クーペフィアット
VS
384.9万円532万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 98万円238万円
クーペフィアットの相場表を見る
55 中古車掲載台数 12
  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元デモカーカーブドディスプレイACC18AW

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車保証 デモアップ ACC

    本体価格
    447万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ レンタカーUP ヘッドアップ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーPKG・アルカンタラコンビシ-ト

    本体価格
    425万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ハーマンカードン

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ブラックヴェガンザレザー ACC

    本体価格
    479.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ヴェガンザレザーハンズオフ全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

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    応談

  • フィアット クーペフィアット 2.0 左ハンドル 5MTターボ アーキュレーマフラ

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    98万円

関東
22
446.8万円
関西
15
420.1万円
東海
6
439.7万円
北海道
0
---
九州
3
415.3万円
東北
3
479.7万円
北陸・甲信越
2
410万円
中国
1
498万円
四国
3
428.7万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
6
169.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

iX1の中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

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iX1とクーペフィアットのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   フィアット  クーペフィアット
650万円732万円 新車時価格 330万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
--- 排気量(cc) 1995~1996
204~306 最高出力(馬力) 195~220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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