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ムーヴとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フィアット  クーペフィアット
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 98万円238万円
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5519 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    38.6万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ムーヴ L SA3 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II ETC禁煙車保証付アルミホイールスマートキ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正CDチューナー 電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 社外ナビ Bluetooth 純正AW スマートキー

    本体価格
    83万円

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関東
1104
48.5万円
関西
696
54万円
東海
647
54.9万円
北海道
359
67.4万円
九州
994
53.3万円
東北
564
61.6万円
北陸・甲信越
455
58.3万円
中国
439
59.7万円
四国
261
47.5万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
6
169.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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クーペフィアットの中古車を探す

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ムーヴとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フィアット  クーペフィアット
111.2万円180.4万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
658 排気量(cc) 1995~1996
52~64 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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