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ウェイクとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとクーペフィアットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  クーペフィアット
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正ナビ フルセグ DVD再生 BT LED

    本体価格
    83.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ車両/BT対応ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ ABS パワスラドア エコアイドル

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 地デジナビバックモニターETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 Bカメラ LED

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 純正ナビ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII メモリーナビ パノラマカメラ フルセグTV

    本体価格
    161万円

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    応談

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    110万円

関東
355
97.7万円
関西
266
102.8万円
東海
220
98.6万円
北海道
94
116万円
九州
264
98万円
東北
115
112.3万円
北陸・甲信越
88
102.4万円
中国
118
103.3万円
四国
66
104.6万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  クーペフィアット
135万円189.5万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
658 排気量(cc) 1995~1996
52~64 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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