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ミニキャブトラックとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとクーペフィアットの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フィアット  クーペフィアット
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
567 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 天突ダンプ 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 走行33000キロ/車検9年1月まで

    本体価格
    33.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 三方開 AT車 スペアタイヤ エアコン

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 1オーナー 全記録簿あり 冷蔵冷凍車

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速MT エアコン・パワステ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 5速エアコンパワステ 4WDドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    19.9万円

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    応談

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    165万円

関東
142
82.8万円
関西
96
62.4万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
88
55万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
54
65.7万円
中国
38
64.3万円
四国
36
57.5万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブトラックとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フィアット  クーペフィアット
78.4万円159.1万円 新車時価格 330万円389万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
658 排気量(cc) 1995~1996
46~50 最高出力(馬力) 195~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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