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ワゴンRスマイルとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとクーペフィアットの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フィアット  クーペフィアット
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社外ナビ シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付9インチ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済み未使用車

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ セーフティプラスPKG

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ装着車

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.8万円

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    応談

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  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    238万円

関東
324
141.6万円
関西
180
150.2万円
東海
188
146万円
北海道
82
163.3万円
九州
232
156.8万円
東北
132
164.3万円
北陸・甲信越
99
145.3万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.7万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フィアット  クーペフィアット
129.7万円193.5万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
657 排気量(cc) 1995~1996
49 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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