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ルーミーとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクーペフィアットの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  クーペフィアット
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
4361 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正DA 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全方位対応ナビレディPkg 両側P レンタUP

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G パノラミックビューM 登録済未使用車

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ Bカメラ 左パワスラ ETC Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/後期

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    139.4万円

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    応談

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    本体価格
    188万円

関東
1119
142.7万円
関西
628
145.2万円
東海
633
139.5万円
北海道
242
152.5万円
九州
537
142.3万円
東北
420
155.2万円
北陸・甲信越
311
147.9万円
中国
322
142.5万円
四国
149
156.2万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

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ルーミーとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  クーペフィアット
146.3万円229.5万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
996 排気量(cc) 1995~1996
69~98 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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