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ストリームとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとバルケッタの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フィアット  バルケッタ
VS
9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
143 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 禁煙車 後期 社外SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST オーディオ車両 KICKER 車高調 マフラー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ CarsOsaka:C1723 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /HDDナビ/Bカメラ/パドルシフト/17アルミ

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 3ヶ月保証純正ナビRカメ地デジHIDライトETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ワンオーナーナビBカメラHIDヘッド17アルミ

    本体価格
    49.9万円

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    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    126万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

関東
75
38.2万円
関西
19
38.4万円
東海
3
37.5万円
北海道
11
37.1万円
九州
7
39.7万円
東北
13
38.4万円
北陸・甲信越
10
38.5万円
中国
3
35.9万円
四国
2
50万円
地域別台数
関東
7
122.7万円
関西
3
114.3万円
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ストリームの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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ストリームとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フィアット  バルケッタ
180.6万円275万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1799~1997 排気量(cc) 1746
140~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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