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ゼストとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとバルケッタの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フィアット  バルケッタ
VS
5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
415 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 車高調 16インチレイズ スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 ドラレコ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 地デジナビ スマートキー HID AAC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙 社外ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC HID スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 下取り強化中

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検9年4月 4WD スマートキー ナビ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル キ-レス車検2年含

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    126万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

関東
112
25.1万円
関西
68
21.7万円
東海
47
25.3万円
北海道
30
24.9万円
九州
81
24.4万円
東北
28
25.8万円
北陸・甲信越
17
28.1万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円
地域別台数
関東
7
122.7万円
関西
2
100万円
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼストとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フィアット  バルケッタ
104万円163.8万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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