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ノートとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ノートとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  ノート   フィアット  バルケッタ
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 68万円158万円
バルケッタの相場表を見る
6765 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 弊社下取り車 MM223D-Lナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S 踏み間違い防止 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド ドラレコ/純正ナビ/新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • 日産 ノート 1.5 15G ETCキーフリーHIDライト記録簿・車検整備付

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

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    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
1875
112.2万円
関西
873
120.5万円
東海
906
121.8万円
北海道
339
134.7万円
九州
880
119.3万円
東北
727
123.3万円
北陸・甲信越
552
115.4万円
中国
433
126万円
四国
180
118.9万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
3
84万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ノートとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  バルケッタ
203万円306.4万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1198 排気量(cc) 1746
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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