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キックスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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キックスとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  キックス   フィアット  バルケッタ
VS
18万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 14
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 地デジナビ/全方位カメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 9型Dオーディオアラモニ1オーナー買取車

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD キーレス/ナビ/パワステ/エアコン

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 修復歴無し

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 全方位 ETC プロパ ドラレコ LED

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 展示試乗 プロパイ シートヒーター保証継承

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    75万円

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    119万円

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    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

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    88.8万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

関東
386
208.1万円
関西
134
209.8万円
東海
223
216.8万円
北海道
39
202.6万円
九州
185
226.1万円
東北
84
218.6万円
北陸・甲信越
70
210.7万円
中国
85
231.8万円
四国
48
197.4万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
2
100万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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キックスとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フィアット  バルケッタ
275.9万円370万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1198 排気量(cc) 1746
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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