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エスクードとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   フィアット  バルケッタ
VS
32.9万円298万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
215 中古車掲載台数 12
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ エスクード 2.4XG 4型 フルタイム4WD ナビ 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD フルセグBTナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 XC 4WD 関東仕入 5MT 全塗装 新品MTタイヤ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 純正ナビTVシートヒーター禁煙ドラレコETC

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減B 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD TV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    236.1万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ユーザー様直接仕入 5MT 1dinオーディオ

    本体価格
    128.6万円

関東
58
171.3万円
関西
20
167.2万円
東海
25
169.9万円
北海道
26
149.5万円
九州
27
221.8万円
東北
15
188.5万円
北陸・甲信越
23
184万円
中国
10
186.4万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
7
122.7万円
関西
3
114.3万円
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   フィアット  バルケッタ
212.8万円297万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1371~2393 排気量(cc) 1746
101~166 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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