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ワゴンRとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フィアット  バルケッタ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
8529 中古車掲載台数 12
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD スマートキー プッシュスタート 5万キロ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ HDDナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD タイミングチェーン キーレスエントリー

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・ワンセグ・ABS・キーレス

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 特別仕様車 禁煙車 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD/ホイルキャップ/車検令和8年6月28日

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 前後ドラレコ パドルシフト 社外ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 4WD 

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ワンセグナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    50.3万円

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    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

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  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    126万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

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    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
1892
59.6万円
関西
955
59.4万円
東海
980
65.5万円
北海道
392
73.6万円
九州
1483
66.4万円
東北
976
74.1万円
北陸・甲信越
810
68.7万円
中国
666
64.4万円
四国
375
56.7万円
地域別台数
関東
7
121万円
関西
3
114.3万円
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フィアット  バルケッタ
107.9万円188.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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