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キャリイとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  バルケッタ
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
3460 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 助手席側スライドドア仕様 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 社外ナビ ETC 社外ドラレコ付

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD ETC BIuetoothオーディオ CD再生可能

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パワステ AC フロアAT ETC 3方開

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ アルミバン 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 エアコン パワステ 2WD 5MT ラジオ

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 助手席側スライドドア仕様 4WD 

    本体価格
    215.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

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    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
758
99万円
関西
449
102.3万円
東海
377
92.1万円
北海道
157
102.1万円
九州
615
98.7万円
東北
419
97.4万円
北陸・甲信越
300
85.9万円
中国
227
86.6万円
四国
158
84.4万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
2
100万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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キャリイとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  バルケッタ
66.6万円248.8万円 新車時価格 293万円296万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
46~50 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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