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パンダとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パンダとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
13.6万円362万円
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中古車相場 270万円915万円
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210 中古車掲載台数 42
  • フィアット パンダ イージー フライホイール交換対策済・2年整備保証・

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    115.3万円

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    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ イージー 新品タイヤ4本 31.000km 車検R8年1月まで

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 認定中古車・ハーフレザー・ドラレコ・ETC

    本体価格
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    本体価格
    298.3万円

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    本体価格
    45.4万円

  • フィアット パンダ 900 ホビー メタルトップ

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    185万円

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    48万円

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関東
80
110.7万円
関西
27
105.2万円
東海
33
123.5万円
北海道
9
164万円
九州
23
114.2万円
東北
13
80.6万円
北陸・甲信越
11
116.3万円
中国
9
109.5万円
四国
5
155.2万円
地域別台数
関東
25
692万円
関西
5
748.3万円
東海
2
846.5万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
3
357万円
中国
2
783.9万円
四国
0
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パンダとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   アウディ  RS3スポーツバック
199.8万円316万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
875 排気量(cc) 2480
85 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は210台、RS3スポーツバックの中古車は42台掲載しています。
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