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パンダとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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パンダとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
9.5万円358万円
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中古車相場 2380万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
225 中古車掲載台数 40
  • フィアット パンダ イージー ミッションOH済 クラッチ交換済

    本体価格
    77万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 自社レンタアップ 認定中古車 ONDナビ ETC

    本体価格
    186.7万円

  • フィアット パンダ マキシ ETC ナビ サンルーフ エアコン

    本体価格
    74万円

  • フィアット パンダ イージー ナビTV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    78.6万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙 ドラレコ Bカメラ ナビ フルセグ

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC Xcarlink スマホ音楽再生

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ イージー パナソニックストラーダナビ&TV

    本体価格
    14.9万円

  • フィアット パンダ 100HP 130台限定ETCドラレコタイベル交換FOG新品

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    69.3万円

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    3460万円

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    3200万円

関東
79
104.2万円
関西
39
108.6万円
東海
39
126.4万円
北海道
9
132.8万円
九州
22
102万円
東北
11
82.5万円
北陸・甲信越
11
98.9万円
中国
8
103.4万円
四国
7
176.1万円
地域別台数
関東
20
3712.5万円
関西
7
3053.3万円
東海
9
3052.2万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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パンダとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
199.8万円316万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
875 排気量(cc) 5200
85 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は225台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は40台掲載しています。
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