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500Xとパンダを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィアット  500X   フィアット  パンダ
VS
40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
238 中古車掲載台数 224
  • フィアット 500X ブレッザ 当社デモカー 走行200km

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    359.2万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 ナビ 地デジ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    123.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 禁煙 バックモニター ETC

    本体価格
    134.1万円

  • フィアット 500X クロス 後期 レーンキープ BSM AppleCarPlay LED

    本体価格
    255.8万円

  • フィアット 500X ブラックタイ 限定車 黒革 純正Dオーディオ ETC

    本体価格
    160.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒本革・AppleCarPlay・タイヤ新品付

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500X コンフォート 認定中古車保証

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500X イエロークロス 4WD キセノン・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイ/茶革シート/クルーズ

    本体価格
    197.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー 新品タイヤ4本 31.000km 車検R8年1月まで

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 本国限定スチールホイール・ハーフレザー

    本体価格
    118万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B ETC 純正15インチAW スペアキー

    本体価格
    39.7万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車・ユーザー買取車・ナビ

    本体価格
    200.9万円

  • フィアット パンダ ジャンドゥーヤ 特別限定車 ワンオーナー 禁煙車 ナビ

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    33万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア アモーレレッド

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    158万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダーCABANAシートーカバ

    本体価格
    47万円

関東
68
247.3万円
関西
30
212.6万円
東海
56
196.7万円
北海道
15
209.2万円
九州
24
206.4万円
東北
23
235.3万円
北陸・甲信越
10
192.5万円
中国
7
265.1万円
四国
5
153.1万円
地域別台数
関東
76
104.8万円
関西
39
107.8万円
東海
40
126.5万円
北海道
9
132.8万円
九州
22
102万円
東北
11
82.4万円
北陸・甲信越
11
91.6万円
中国
8
103.4万円
四国
8
160.2万円

500Xの中古車を探す

パンダの中古車を探す

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500Xとパンダのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   フィアット  パンダ
286.2万円435万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1368 排気量(cc) 875
140~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Xの中古車は238台、パンダの中古車は224台掲載しています。
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