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パンダとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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パンダとグレイスの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  グレイス
VS
9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
225 中古車掲載台数 199
  • フィアット パンダ イージー デュアロジック バックカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ 1.2 左H MT 1オーナー LED 前後ドラレコ

    本体価格
    188.7万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD MT車 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    339万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 2トーンシート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ イージー 元代車 2気筒エンジン 認定中古車保証

    本体価格
    208.8万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 前後ドライプレコーダー

    本体価格
    34万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ドライブレコーダー

    本体価格
    138.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX /黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    83.2万円

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    112.3万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビワンセグ・LEDライ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・バックカメラ・パーキングセンサ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ホンダセンシング LEDライト クルコン

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ワンオーナー車 ホンダセンシング メモリ

    本体価格
    162万円

関東
79
104.7万円
関西
39
109.2万円
東海
39
127万円
北海道
9
132.8万円
九州
22
102万円
東北
11
82.4万円
北陸・甲信越
10
94万円
中国
8
103.4万円
四国
8
160.2万円
地域別台数
関東
61
103.7万円
関西
22
100.3万円
東海
20
101.9万円
北海道
22
114.2万円
九州
29
115.4万円
東北
22
100.1万円
北陸・甲信越
9
105.8万円
中国
11
87.4万円
四国
3
106.8万円

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パンダとグレイスのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  グレイス
199.8万円316万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
875 排気量(cc) 1496
85 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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