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レネゲードとパンダを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとパンダの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フィアット  パンダ
VS
79.8万円498万円
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中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
465 中古車掲載台数 219
  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 レザーシート ナビ地デジ ACC

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 後期 純正ナビTV CarPlay LEDライト

    本体価格
    291.4万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 限定車 グラファイトグレー

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード リミテッド スマキー オートAC パワーシート ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビ/TV/ルーフレール/1オーナー/クルコン

    本体価格
    185.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート 純正ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オーナー LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 8.4インチモニター・レザーシート

    本体価格
    350万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 禁煙 バックカメラ ドラレコ前後 クルコン

    本体価格
    230.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定 カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    89.9万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定 15inAW シートヒーター 6MT

    本体価格
    290万円

  • フィアット パンダ マキシ クラッチOH済・車検R7.12

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン 純正15インチアルミ

    本体価格
    16.3万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキルーフレールドラレコETC

    本体価格
    105.8万円

  • フィアット パンダ イージー 社外カーナビ ETC付き

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    89.9万円

  • フィアット パンダ 100HP MT 純正6速 スポーティーグレード

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    69万円

  • フィアット パンダ イージー ・純正ETC・ナビ・TV・フライホイール交換

    本体価格
    54.8万円

関東
118
264.2万円
関西
68
251.1万円
東海
102
248万円
北海道
17
267万円
九州
56
232.4万円
東北
31
240.9万円
北陸・甲信越
32
231.6万円
中国
20
270.9万円
四国
21
258.8万円
地域別台数
関東
81
104.9万円
関西
35
97.4万円
東海
36
114.1万円
北海道
11
126.5万円
九州
22
106.5万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
10
102.5万円
中国
7
84.5万円
四国
7
177.8万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとパンダのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フィアット  パンダ
279.7万円640万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~2359 排気量(cc) 875
131~179 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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