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パンダとMPVを比較! - みんなの比較車種

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パンダとMPVの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   マツダ  MPV
VS
13.6万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
MPVの相場表を見る
209 中古車掲載台数 137
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット パンダ イージー アイドリングストップ/ETC/フォグライト

    本体価格
    64.5万円

  • フィアット パンダ スーパー i.e. WキャンバスTOP 手動ウインドウ クーラー

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速MT マッドガード ETC バックカメラ

    本体価格
    204.6万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC ドラレコ 純正15AW

    本体価格
    94万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス ETC

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定215台 6MT 4WD ETC

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット パンダ コンフォート ワンオーナー車限定車シートヒーターETC付

    本体価格
    173.8万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 前後ドライプレコーダー

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/車検R8.5/ナビTV/前後ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTV本革両側パワスラ&リヤゲート電動

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  • マツダ MPV 2.3 23S フルセグTV/後席モニター/ETC/Bt

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    69.9万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 純正フルエアロ 純正HDDナビゲーション

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    29万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

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    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    44万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 

    本体価格
    14万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート 両側パワスラ

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    50.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ 修復歴無 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    69.9万円

関東
79
111.3万円
関西
26
95万円
東海
34
120.8万円
北海道
9
164万円
九州
23
114.2万円
東北
13
80.6万円
北陸・甲信越
11
119万円
中国
9
109.5万円
四国
5
155.2万円
地域別台数
関東
40
47.5万円
関西
22
40.9万円
東海
10
45.7万円
北海道
5
44万円
九州
16
36.8万円
東北
14
46.8万円
北陸・甲信越
9
46.3万円
中国
17
55.4万円
四国
4
42.2万円

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パンダとMPVのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   マツダ  MPV
199.8万円316万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
875 排気量(cc) 2260
85 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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