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CX-3とパンダを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とパンダの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  パンダ
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 225
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/軽油/純正ナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 雹害車 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 360°ビュー ETC クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S バックカメラ 18AW ETC

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ ETC 360°モニター 電動シート

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー カープレイ対応 360度

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダーCABANAシートーカバ

    本体価格
    47万円

  • フィアット パンダ イージー シティーブレーキ付 走行14千キロ

    本体価格
    157.6万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ メモリーナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ スーパー クロモドラホイール

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー AT・ツインエア・ETC

    本体価格
    205万円

  • フィアット パンダ イージー デュアロジック バックカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 夏冬タイヤアルミホイール ETC 付き

    本体価格
    104.5万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    105万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    88.9万円

関東
323
154.9万円
関西
148
154.2万円
東海
226
156.2万円
北海道
53
150万円
九州
162
172.5万円
東北
86
158万円
北陸・甲信越
116
164.8万円
中国
85
160万円
四国
36
160.3万円
地域別台数
関東
79
104.8万円
関西
39
108.6万円
東海
39
126.4万円
北海道
9
132.8万円
九州
22
102万円
東北
11
82.5万円
北陸・甲信越
11
98.9万円
中国
8
103.4万円
四国
7
176.1万円

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CX-3とパンダのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  パンダ
189.2万円343.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 875
105~150 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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CX-3パンダの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-3パンダの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-3の中古車は1235台、パンダの中古車は225台掲載しています。
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