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Sクラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フィアット  パンダ
VS
49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
708 中古車掲載台数 220
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 /2年保証/レザ-EXC/ドライバ-ズP/ルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXC ベーシックP ドライバーズP

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVEBODYCONTROL

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4MATIC ロング ISG 4WD MP202301 D車 BRABUSスポイラー レーダーセーフティ

    本体価格
    1319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 レザーシート セミレストア 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ベーシックPkgドライバーズPkg 左ハンドル

    本体価格
    1628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ レーダーセーフティPKG  ブルメスター

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1157.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    120万円

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  • フィアット パンダ スーパー クロモドラホイール

    本体価格
    98万円

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    198.7万円

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    62万円

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    本体価格
    135.4万円

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    98万円

  • フィアット パンダ 4×4 テッラ 4WD 衝突低減ブレーキ ルーフキャリア

    本体価格
    76万円

関東
261
697.8万円
関西
140
673.5万円
東海
144
634.7万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
85
104万円
関西
30
88.9万円
東海
34
121.2万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.1万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
13
102万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円

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Sクラスとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フィアット  パンダ
1293万円2407.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2924~3982 排気量(cc) 875
330~503 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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