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CLAクラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとパンダの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フィアット  パンダ
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
319 中古車掲載台数 223
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー レザーEXCPKG SR 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    293.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビTV 360度カメラ ハーフレザー

    本体価格
    284.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドP レザーP パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティー 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティP 純正ナビ Bカメラ 37

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 純正ナビ 電動サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    179.1万円

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  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD Fiat Panda Street 4×4

    本体価格
    307万円

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    125万円

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    88万円

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    95万円

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    本体価格
    145万円

  • フィアット パンダ イージー 

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    68万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC Xcarlink スマホ音楽再生

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    79万円

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  • フィアット パンダ イージー ドラレコ 記録簿

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    54.4万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

関東
120
308.8万円
関西
47
308.9万円
東海
58
278.4万円
北海道
13
237.3万円
九州
30
301万円
東北
11
296.4万円
北陸・甲信越
21
300.4万円
中国
16
317.6万円
四国
3
294.3万円
地域別台数
関東
80
103.6万円
関西
38
104.6万円
東海
38
120.6万円
北海道
10
132.8万円
九州
22
106.5万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
11
98.6万円
中国
7
84.5万円
四国
7
177.8万円

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CLAクラスとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フィアット  パンダ
446万円656万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 875
136~224 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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