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GLBとパンダを比較! - みんなの比較車種

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GLBとパンダの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フィアット  パンダ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
301 中古車掲載台数 217
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (純正ワイドナビTV全周囲/半革/電動ゲート)

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン サンルーフ レザーエクスクルーシブパッケ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー AMGライン 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    489.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    573.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー・禁煙車・Youtube

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 認定 AMG SR

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ワンオーナ 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    573.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 白ベージュ本革 パノラマルーフ

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 新車保証 黒半革 全周カメラ 19AW 禁煙

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 生産終了 正規認定中古車 ETC 禁煙

    本体価格
    175万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット パンダ イージー スイートキャンディベージュ

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    117万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 純正AW USB接続可 MTモード付AT

    本体価格
    105万円

  • フィアット パンダ 900 ホビー キャブレター仕様 

    本体価格
    84万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 

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    75万円

  • フィアット パンダ イージー 2DINナビ・バックカメラ・ETC

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    77万円

  • フィアット パンダ 100HP 130台限定ドラレコタイベル交換済FOG新品

    本体価格
    82.5万円

  • フィアット パンダ HOBBY クラッチ A/C ショックオルタ整備済

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ アランチャ 限定車

    本体価格
    49.8万円

関東
128
562.8万円
関西
49
528万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
32
532.1万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円
地域別台数
関東
83
105.3万円
関西
30
88.9万円
東海
33
119.9万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.4万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
13
102万円
中国
7
119.1万円
四国
7
177.8万円

GLBの中古車を探す

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GLBとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フィアット  パンダ
512万円815万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 875
136~224 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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