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パンダとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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パンダとデリカトラックの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   三菱  デリカトラック
VS
10.9万円450万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
230 中古車掲載台数 20
  • フィアット パンダ イージー ベージュ ポータブルナビ ETC 15インチ

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ イージー カロッテェリアナビ スペアキー

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ スーパー i.e. インジェクション 5スピード

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B ETC スタート&ストップ

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 純正AW USB接続可 MTモード付AT

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ 1200 

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 夏冬タイヤアルミホイール ETC 付き

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD 最大積載量850Kg 

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

関東
72
104.5万円
関西
43
108.9万円
東海
41
117.6万円
北海道
10
113.7万円
九州
20
104.7万円
東北
14
76万円
北陸・甲信越
12
88.5万円
中国
9
102.9万円
四国
9
150.6万円
地域別台数
関東
5
65.6万円
関西
6
179.1万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
3
102万円

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パンダとデリカトラックのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   三菱  デリカトラック
199.8万円316万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
875 排気量(cc) 1789~2184
85 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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