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パンダとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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パンダとeKクロスEVの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   三菱  eKクロスEV
VS
10.9万円450万円
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中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
225 中古車掲載台数 114
  • フィアット パンダ 1000スーパー 

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ HOBY 

    本体価格
    118万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

  • フィアット パンダ イージー デュアロジック バックカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    33万円

  • フィアット パンダ パンダ イージー 純正15インチアルミ キー 

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 13インチアルミ・外装リペア済・ローダウン

    本体価格
    98.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速MT マッドガード ETC バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • フィアット パンダ イージー DMF クラッチキット ディーラー交換整備済

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5速MT ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    73万円

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  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    191.8万円

関東
73
109.2万円
関西
42
106.5万円
東海
40
123.4万円
北海道
10
128.4万円
九州
21
102万円
東北
13
76.8万円
北陸・甲信越
9
96.6万円
中国
8
102.2万円
四国
9
150.6万円
地域別台数
関東
9
156.6万円
関西
40
170.1万円
東海
18
164.1万円
北海道
1
140.4万円
九州
24
166.3万円
東北
7
166.7万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
10
189.5万円
四国
3
202.7万円

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パンダとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   三菱  eKクロスEV
199.8万円316万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は225台、eKクロスEVの中古車は114台掲載しています。
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