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ミニコンバーチブルとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとパンダの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フィアット  パンダ
VS
35万円565万円
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中古車相場 9.5万円450万円
パンダの相場表を見る
296 中古車掲載台数 225
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純ナビ Bカメ シートヒーター クルコン 茶

    本体価格
    212.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車電動オープンカーハーフレザー

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Yoursソフトトップ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ピアノブラック・エクステリアYOURSトップ

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車ETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 限定車 リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動OP ミニライトAW Vステムシール

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正15インチアルミ 白レザーシート ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 6速MT 後期型 ハーフレザーシート

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74万円

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    209万円

  • フィアット パンダ イージー 純正ドラレコ/ETC/USB/キーレス/禁煙車

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  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 限定車 6MT 4WD シートヒーター Pセンサー

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  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

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    126.5万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアー

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ 4×4 スッコーサ 4WD 80台限定 15inAW 右6MT ETC ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 純正AW USB接続可 MTモード付AT

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    99万円

関東
126
217万円
関西
66
260.2万円
東海
41
270.7万円
北海道
5
160.8万円
九州
28
255.8万円
東北
6
208.3万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
12
293.9万円
四国
3
190.3万円
地域別台数
関東
77
109.6万円
関西
40
106.3万円
東海
41
125.3万円
北海道
9
131.7万円
九州
21
102.2万円
東北
11
80万円
北陸・甲信越
10
95.7万円
中国
8
103.4万円
四国
8
160.2万円

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ミニコンバーチブルとパンダのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フィアット  パンダ
342万円568万円 新車時価格 199.8万円316万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 875
136~231 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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