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フーガとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フーガとパンダの中古車情報を比較する

日産  フーガ   フィアット  パンダ
VS
22万円309.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 14.9万円450万円
パンダの相場表を見る
377 中古車掲載台数 227
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビTVBカメラ電動シート純AW クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙 ローダウン マルチナビ オットマン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期 黒半革電動シート 全周囲カメラ LED

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証 新品車高調 新品アルミホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革パッケージ WORKアルミ 純正有

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT AME20インチAW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー レザーシート 電動シート

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 純正HDDナビ地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアPKG エアロ ナビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

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    69.9万円

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    37万円

  • フィアット パンダ コンフォート 認定中古車 90台限定 コンフォート

    本体価格
    174万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 

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  • フィアット パンダ クロス 4x4 シティブレーキコントロール ルーフキャリア

    本体価格
    280万円

  • フィアット パンダ 100HP ニューパンダ フロアマット ETC

    本体価格
    67万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 禁煙車 記録簿 6MT 新品ナビTV Bluetooth

    本体価格
    129.2万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
135
95万円
関西
42
102.5万円
東海
60
109.4万円
北海道
30
96.5万円
九州
46
83.5万円
東北
19
90万円
北陸・甲信越
29
102.7万円
中国
8
85.9万円
四国
8
67.1万円
地域別台数
関東
73
107.9万円
関西
42
105.9万円
東海
41
124.7万円
北海道
10
128.4万円
九州
20
104.7万円
東北
12
82.3万円
北陸・甲信越
10
90.4万円
中国
10
94.4万円
四国
9
150.6万円

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フーガとパンダのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フィアット  パンダ
399万円626.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2495~3696 排気量(cc) 875
225~333 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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