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キャラバンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとパンダの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フィアット  パンダ
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 9.5万円450万円
パンダの相場表を見る
394 中古車掲載台数 224
  • 日産 キャラバン 3.0 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両・電動リフター・2台積・10人乗

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ

    本体価格
    409万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 衝突軽減 アラウンドビュー

    本体価格
    410.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ DynastyGT-vフルエアロカスタムコンプリ-ト

    本体価格
    459万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 パワスラ シートヒーター

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 キャラバン キャンピング ディーゼルターボ3L・NOx適合・7人乗り

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新車

    本体価格
    495.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 低床 5人乗 純正Mナビ フルセグ 純正ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 左側電動スライド キーフリー LED

    本体価格
    347万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新エンジン搭載モデル 乗用登録

    本体価格
    550.5万円

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  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダーCABANAシートーカバ

    本体価格
    47万円

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    89.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

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    158万円

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    54.8万円

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  • フィアット パンダ 100HP ナビ TV ETC

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD ハーフレザー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    245万円

関東
133
252万円
関西
117
401.8万円
東海
66
322.7万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
18
238万円
北陸・甲信越
15
395.3万円
中国
4
306.6万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
75
109万円
関西
41
105.5万円
東海
41
125万円
北海道
9
131.7万円
九州
21
102.2万円
東北
11
80万円
北陸・甲信越
9
96.6万円
中国
8
102.2万円
四国
9
150.6万円

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日産  キャラバン   フィアット  パンダ
241.2万円714万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998~2488 排気量(cc) 875
130~147 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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