フィアット パンダ | スバル R2 | |
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VS | ||
13.6万円~362万円
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中古車相場 |
4.8万円~99万円
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209台 | 中古車掲載台数 | 151台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット パンダ | スバル R2 | |
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199.8万円~316万円 | 新車時価格 | 76.7万円~153.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3655×1645×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1520 他 |
875 | 排気量(cc) | 658 |
85 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 18~24.5km/L |
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6) |
解説 |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
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