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インプレッサスポーツとパンダを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとパンダの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  パンダ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 219
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト4WD 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ ETC 17インチAW

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ BSM Pスタート Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD SDナビ 衝突軽減 フルセグ レーンキープ

    本体価格
    124.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車タイミングチェーン2022年夏タイヤ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD デカナビ バックサイドカメラ ETC2.0

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    138.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 黒革シート 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    142.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

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  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年 走行22000KM

    本体価格
    55万円

関東
344
105.7万円
関西
132
117.4万円
東海
139
111.4万円
北海道
125
103.1万円
九州
86
106.3万円
東北
142
116.8万円
北陸・甲信越
127
109.4万円
中国
49
113.3万円
四国
21
120.2万円
地域別台数
関東
85
104万円
関西
30
88.9万円
東海
33
119.9万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.1万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
13
102万円
中国
7
119.1万円
四国
7
177.8万円

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インプレッサスポーツとパンダのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  パンダ
192.2万円295.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 875
115~154 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1165台、パンダの中古車は219台掲載しています。
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